01
Montaż
6 kroków · Wykonuj po kolei
1
Usuń dotychczasowe dywaniki NAJLEPSZE DOPASOWANIE
Najpierw usuń dotychczasowe dywaniki — dywanik Prime EVA potrzebuje pełnego kontaktu z odsłoniętą podłogą, aby idealnie się dopasować.
Ilustracja do kroku 1 Odłóż stare dywaniki na bok — zyskasz pełny widok podłogi i haczyków mocujących.
Wyjmowanie starego dywanika z samochodu
2
Sprawdź zawartość zestawu
Rozłóż wszystkie dywaniki. Każdy pasuje do jednego miejsca — dopasuj je do wnęk podłogowych według poniższego przykładu. Kształty różnią się w zależności od modelu auta — kieruj się rozmiarem i konturem.
Przykładowy układ Typowy układ — Twój może się różnić w zależności od modelu. Przód lewy, przód prawy i tył to różne pozycje.
Zestaw 4 dywaników z oznaczonymi pozycjami
3
Dopasuj dywaniki
Każdy dywanik pasuje dokładnie do jednego miejsca — dopasuj je przed montażem.
Dywaniki przednie
Dywaniki kierowcy i pasażera są lustrzane — sprawdź otwór mocujący i kontur krawędzi. Ułóż luźno: właściwa strona ułoży się płasko; jeśli krawędź się unosi, zamień strony.
Dywaniki przednie — lustrzana para Lewy i prawy nie są zamienne.
Dywaniki kierowcy i pasażera obok siebie
Dywaniki tylne
Większość tylnych dywaników nie ma otworów mocujących i po prostu leży we wnęce. W niektórych modelach aut z tyłu również są haczyki mocujące — jeśli tak jest w Twoim, wyrównaj otwory dywanika i zamocuj go tak samo jak dywaniki przednie (patrz krok 4). Tylne dywaniki są szersze i krótsze od przednich, zwykle symetryczne. Lewy i prawy często można zamienić, ale w razie wątpliwości sprawdź kontur w każdej wnęce.
Prawidłowe ułożenie Oba dywaniki przylegają płasko do ścianek wnęki — żadna krawędź się nie unosi.
Tylne dywaniki prawidłowo ułożone
Nie zawsze zamienne Lewy i prawy tylny dywanik nie zawsze są identyczne — sprawdź kontur przed zamianą.
Tylne dywaniki nie zawsze są zamienne
Dywanik do bagażnika
Dywanik do bagażnika to największy element zestawu — tylko jedno ułożenie jest prawidłowe: krawędź z wycięciem lub skosem skierowana jest w stronę tylnych siedzeń. Nie zginaj go podczas dopasowywania.
Prawidłowe dopasowanie Dywanik leży płasko na całej podłodze bagażnika — żadna krawędź się nie unosi.
Dywanik bagażnika prawidłowo ułożony
Złe ułożenie Przy złym ułożeniu krawędzie się unoszą — obróć o 180°.
Dywanik bagażnika źle ułożony
Dywanik do bagażnika nie wymaga klipsów mocujących. Jeśli się przesuwa lub nie leży płasko, obróć go o 180°.
4
Zamocuj za pomocą systemu mocowania
Najpierw ułóż dywanik — wyrównaj otwory z haczykami mocującymi i połóż go płasko. Następnie zablokuj mocowania — znajdź swój typ poniżej.
Pozycjonowanie Otwory nad haczykami, dywanik płasko — potem zamocuj.
Układanie dywanika na haczykach mocujących
Typ A
Włóż klips przez otwór w dywaniku i mocno dociśnij, aż się zablokuje. Klips powinien słyszalnie kliknąć.
Typ A — klips przez otwór
Typ A — detal
Typ B
Ułóż dywanik na stałym haczyku, wyrównując otwór, a następnie załóż pierścień mocujący.
Typ B — stały haczyk
Typ B — detal
Typ C
Włóż haczyk przez dywanik od spodu, a następnie zatrzaśnij zewnętrzny klips na górze.
Typ C — haczyk od spodu
Typ C — detal
Typ D
Włóż haczyk przez otwór w dywaniku, a następnie obróć o 90° w prawo, aż się zablokuje.
Typ D — blokada obrotowa
Typ D — detal
Jeśli dywanika kierowcy nie da się pewnie zamocować, nie montuj go — skontaktuj się z pomocą, a pomożemy znaleźć rozwiązanie.
Rzepy (pady hook-and-loop). Niektóre dywaniki mają rzepy, które pomagają utrzymać dywanik na miejscu — samodzielnie lub razem z haczykami mocującymi. Fabryczne rzepy trzymają się standardowej wykładziny i pewnie utrzymują dywanik. Na wykładzinie o krótkim włosiu lub twardej/plastikowej podłodze mogą nie przylegać — w takim przypadku zalecamy mocniejsze samoprzylepne rzepy 3M.
5
Sprawdź — płasko, zablokowane, pedały wolne
Dwie kontrole dla każdego dywanika, zanim przejdziesz dalej.
Kontrola 1 — ułożenie Dywanik całkowicie płaski, mocowanie zablokowane — żadnych uniesionych rogów ani zagiętych krawędzi.
Dywanik płaski i zablokowany, widok z góry
Kontrola 2 — pedały Wciśnij każdy pedał do końca — dywanik nie może haczyć ani ograniczać ruchu pedałów.
Odstęp między krawędzią dywanika a wciśniętym pedałem
6
Pozwól dywanikom się ułożyć
Gotowe. Przez pierwsze dni dywaniki mogą wydawać się lekko uniesione — to normalne.
Okres układania Dywaniki Prime EVA dopasowują się do podłogi w ciągu 2–3 dni — szybciej w cieple.
Dywanik przed i po ułożeniu
Układanie dywanika krok po kroku
02
Konserwacja
Czyszczenie i pielęgnacja
Codziennie
Wytrzep
Wyjmij dywanik, trzymaj go pionowo i uderz mocno w spód 2–3 razy. Brud i wilgoć uwalniają się z komórek w kilka sekund — bez użycia wody.
W razie potrzeby
Dokładne mycie
Przy silnym zabrudzeniu umyj łagodnym detergentem i wodą. Dokładnie spłucz i pozostaw do całkowitego wyschnięcia przed ponownym montażem.
W razie potrzeby
Myjka ciśnieniowa
Zawsze trzymaj dyszę co najmniej 50 cm od powierzchni, aby chronić antypoślizgowy spód.
  • Nie używaj agresywnych chemikaliów, rozpuszczalników ani środków ściernych
  • Nie pierz w pralce
  • Unikaj kontaktu z otwartym ogniem lub bezpośrednimi źródłami ciepła
  • Unikaj ostrych lub tnących przedmiotów — mogą uszkodzić antypoślizgowy spód
  • Regularne czyszczenie wydłuża żywotność dywaników

Potrzebujesz dalszej pomocy?

Nasz zespół pomocy jest do dyspozycji w sprawach montażu, zamówień i wszystkiego innego.